ne pas avoir pris avec nous
troisième jour, les navires de la Garde côtière norvégienne dans la mer de Barents, chalutier russe "Elektron", l'accusant de violation de son équipage, réglementation de la pêche. Malgré la menace de l'utilisation d'armes, se sont échappés de la détention, le dimanche, le navire continue de déchirer Mourmansk, qui devrait atteindre mercredi. Le conseil d'administration sont les deux inspecteurs norvégiens.
Tragedy
Communications concernant le chalutier, qui appartient à la société privée Korzh Murmansk, très controversée. Nous ne savons ce trouble Elektron a commencé le samedi, Octobre 15, lorsque les frais de la pêche illégale de la détention de la Garde côtière norvégienne. Selon un arrêt a été signalé dans la région de l'archipel du Svalbard dans la mer de Barents, "une violation flagrante des règles pour la pêche dans la zone économique norvégienne." Selon d'autres rapports, l'incident a débuté dans les eaux neutres.
à bord de l'Elektron à bord de deux Horvegii la Garde côtière, qui, selon certaines sources, non seulement saisi le navire de pêche et de magazines, mais de marin capitaine et d'un certificat d'autorisation de navigation sous le drapeau russe.
chalutier a été demandé d'aller à l'essai dans le port norvégien de Tromso. L'équipage a d'abord obéi, mais le dimanche, selon les médias norvégiens, chalutier a été subitement remplacé par un cap pour se diriger vers les eaux russes. Pour ce faire, les marins auraient affirmé que la décision de la désobéissance de Norvégiens ont été les autorités russes ". Selon le même représentant de l'anonymat d'une grande entreprises de pêche de Mourmansk, tandis que le remorquage "électrons" dans le port norvégien de rupture de corde, après quoi le commandant de bord, et a adopté la "décision émotionnelle" pour revenir sous la protection de la zone économique de la Russie, ainsi que deux encore à bord du Norwegian inspecteurs. Quel que soit le cas, mais depuis ce temps, le conflit est entré dans une phase décisive.
Dans la poursuite de quatre heures a traulerom navire de la Garde côtière norvégienne. Le lundi soir, selon un rapport du conseil d'administration de "électrons", ont-ils tenté de saisir le navire. Dans la radio, le commandant de bord, même cherché la rive de l'aide.
Suivant radiogramme a reçu environ trois heures heure de Moscou. Selon elle, la saisie du navire a été suspendue. Le commandant de bord a de nouveau demandé de l'aide, affirmant que les Norvégiens ont essayé de lancer un chalutier câble à visser et donc l'arrêter. Toutefois, cette façon de faire s'est révélée difficile. Aide "Elektron" podospelo Mourmansk un autre bateau de pêche, le M-0131. Son capitaine a commencé à manuvrer autour punissable chalutier, qui approche les Norvégiens et s'accrocher à son hélice. En outre, la lutte s'est rendu sur le site de plusieurs chalutiers russes dans cette région de la mer de Barents.
Comedy
temps Elektron entré dans la zone économique russe, mais la poursuite ne s'est pas arrêté. La prochaine fois que le commandant de bord a dû se rendre à nous à 7 heures du matin, mais le temps n'était pas le cas. Au cours de la prochaine moitié de la neuvième radio norvégienne a déclaré que les avions ont commencé à se débarrasser de chalutier feu des bombes. L'équipage du navire, si possible, des photos d'action des Norvégiens, a dit le capitaine: «Il ya des images capturées de pointage des armes de guerre chez nous. Si ce n'est pas la menace de coups de feu, mais une démonstration de force, se réserver la possibilité de se rendre après le bombardement de la collision, ainsi que l'assistance déjà J'espère que non. La possibilité de sauver l'équipage, dans ce cas fournir un certain nombre de navires pour atteindre "Gregory Arlashkin.
Toutefois, par la suite, il a été constaté qu'il n'y avait pas de bombardements. Pour le feu des bombes marins ont fusées de détresse, qui sont lancés dans le but de diriger le navire à l'arrêt de la faute, et à pousser.
Elektron
temps a continué son vol à destination de la Russie. Au 10 heures du matin disposition quelque peu changé - maintenant chalutier accompagné non pas quatre, mais seulement deux navires de la Garde côtière norvégienne, ainsi que trois navires de pêche russes. Vraisemblablement, le capitaine voulait ni se rendre à Mourmansk, ou au milieu d'un groupe d'environ 50 navires de pêche de Russie dans le domaine de la pêche. Toutefois, d'autres, il nage 10-15 heures, et jusqu'à Mourmansk, - pas moins d'une journée: la mer a joué un orage au moment d'écrire ces lignes, la vitesse du vent dans la région atteint 28-30 mètres par seconde, et la hauteur des vagues - 5.6 mètres .
Vers "Elektron" se préparait à se retirer de Murmansk sloop "Tver. Il est prévu qu'il se retirait du conseil d'administration de l'chalutier norvégien inspecteurs, et le navire otkonvoiruet pour la suite de la procédure dans la ville de Murmansk. C'est le chef de l'administration de Mourmansk, en Russie des frontières du FSB, le général Viktor Gubenko. Mais, alors que storozhevik en raison de la tempête pour aller dans la mer ne peuvent pas - comme prévu, le mauvais temps ne sera pas reculer avant le second semestre mardi.
Fars
Jusqu'à présent, presque une histoire de détective se développe dans la mer, sur la rive d'une tentative de résoudre la situation, ainsi que des versions évoluées des véritables motifs de la détention du chalutier et de la légalité des actions de son capitaine.
exemple, dans l'Union rybopromyshlennikov du Nord a fait valoir que le motif de la détention de chalutier russe autorités norvégiennes à des différences entre les deux pays sur la taille minimale des poissons, que vous pouvez attraper. Le problème réside dans le montant de la soi-disant caillebotis chalut sélectif qui passe à travers le poisson pêché: «des Norvégiens estiment que nos treillis de diamètre plus petit que le acceptée, en Norvège, et que ces lattices tenir un poisson qui n'est pas conçu pour l'industrie", - a expliqué dans l'Union Soulignant que les inspecteurs norvégienne n'a pas été trouvée à bord du «Elektron» poisson, de ne pas faire de commentaire, soit sur le nombre de captures, ni la taille du poisson.
Toutefois, le principal point focal de garde-côtes de contrôle des frontières du FSB Fédération de Russie sur la région de Mourmansk 1 Classement capitaine Leonid Miroshnichenko fait valoir que le Conseil norvégien pour les inspecteurs ont en effet été constaté une violation de la réglementation de la pêche, en particulier, la réduction de la taille des cellules chalutier, ainsi que l'utilisation de ce trale dite "veste" - un réseau supplémentaire.
Miroshnichenko convaincu de faute commise par le capitaine. C'est aussi l'avis du chef de l'administration de Mourmansk, en Russie des frontières du FSB, le général Viktor Gubenko, qui ne voit pas dans leur logique. Gubenko souligné que les actions de la Norvège navires de la Garde côtière de détenir le chalutier "ne contredisent pas les normes juridiques internationales» et le commandant de bord "Elektron" a été obligé de se conformer aux exigences des inspecteurs ryboohrany.
Gubenko a ajouté que, il s'avère, "E" et ont été maintes fois arrêté pour avoir enfreint les règles de la pêche et gardes-frontière russes.
En ce qui concerne le règlement du conflit, il semble être en cours sur le plan diplomatique. À tout le moins, le ministère russe des Affaires étrangères a dit que c'était en contact constant avec le côté norvégien, qui a demandé à "toutes les informations sur la situation autour du bateau." "À la réception des données pertinentes, et conjointement avec d'autres agences russes le plus tôt possible sera pris toutes les mesures nécessaires pour remédier à ce problème", - a souligné le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Mikhail Kamynin.
no power-up solution au conflit n'ont pas encore été prévu. En conformité avec le droit international en haute mer ne peut être fait, pas d'utilisation de la force, y compris l'utilisation d'armes, de sorte que les pêcheurs russes, rien ne menace. Pour sa part, les militaires marins de la Russie, tout en suivant la course d'un électron de l'armée norvégienne, mais il ne fait pas obstacle. Plus encore, selon les mots du chef du service de presse de la Marine Igor Dygalo, norvégien patrouilleurs mai entre la zone économique russe, mais n'ont pas le droit d'entrer dans les eaux territoriales de la Russie. Et avant de les "E" n'a pas encore été atteint.
Alexei Gapeev