Un chapitre sais, mais le silence.

- Les principales causes de l'augmentation des accidents - une violation des règles de fonctionnement et de circulation des véhicules, l'état technique des voitures, et netrezvye bumbling conducteurs - a dit le vice-président du gouvernement britannique, le ministre de l'Industrie, des Transports et des Communications Klyushnikov Gennady bords, qui a dirigé la réunion. - Et en raison de la médiocrité des accidents de la route se produisent chaque quatrième.

Peut-être l'un des principaux sujets de discussion était la situation dans le transport de passagers. En fait, selon les statistiques, l'accident à sa participation - la pire des conséquences et le nombre de victimes.

seulement deux mois de cette année dans la province avec les chauffeurs du transport de passagers est engagé plus de 30 accidents de la circulation, qui a tué neuf personnes de plus de 50 ont été blessés.

Registered fait, même lorsque le conducteur, le bus de conduire, était ivre.

Ces chiffres exprimé chef du département UGAI GUVD SC Vladimir Morin. Selon lui, les principales causes de la situation actuelle nepriglyadnoy (il est le plus aigu dans de Stavropol, 528==>

Un certain nombre de violations graves de la circulation des agents de police identifiées dans les audits de la centre de transport régional de passagers. Par exemple, les voitures sur la ligne sont disponibles à des intervalles d'une minute, qui suggère que le département de mécanique de contrôle technique, ils ne peuvent tout simplement pas être examinées. L'examen médical des pilotes de la même, selon les mentions dans les revues, est très bien, avec une rapidité sans précédent - à cinq personnes par minute! Ces violations sont typiques pour la région des eaux minérales du Caucase.

Un autre fait: la majeure partie des passagers en ce moment le transport des entrepreneurs individuels qui, en plus de la formation sur le 82-hour-long programme, n'ont pas de formation spéciale.

En outre, comme l'inspection, dans la plupart des cas, les contrats nécessaires pour les véhicules de service sont formellement. Par exemple, dans l'un de l'urgence dans le domaine découvert Trunovskom blanc avec des billets de voyage de tous les cachets et signatures de la mécanique et les médecins de procéder à l'inspection predreysovogo. Un entrepreneur privé transportait des personnes de la région de Stavropol dans le Trunovskogo usine «Neptune», de ne pas avoir toute la documentation nécessaire. En outre - une défaillance taxi. En outre, les notes d'inspection, la majorité des entrepreneurs à transporter des passagers dans les bus ne sont pas conçus à cet effet (en particulier dans le Stavropol, Kislovodsk, Pyatigorsk) et les chefs des entités territoriales de fermer les yeux et de continuer à conclure des contrats avec eux.

Irina BOSENKO