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Pont sur la Volga à Volgograd terminé l'installation d'amortisseurs (amortisseurs de vibrations). Selon le service de presse de l'administration régionale, Volgograd pont - le pont à poutres seulement en Russie, équipé d'un tel équipement.
La décision d'équiper les amortisseurs de pont ont été faites sur la base d'une analyse statique et dynamique afin d'éviter des situations anormales comme cela s'est produit le 20 mai 2010, quand les vibrations ont été fixés travées. Selon les experts, la meilleure option pour les empêcher ont été installés passive amortisseur dynamique de vibration absorbeurs avec un poids de 20 tonnes chacun.
amortisseurs installé sur les trois plus longues travées du pont. Fonds pour les travaux s'élevant à 100 millions de roubles alloués par le budget fédéral. Le travail technique a commencé à la mi-été de cette année et ne sont pas limitées à la circulation motorisée. L'installation s'est terminée à temps. Aujourd'hui, 17 Novembre chef de l'administration de la région de Volgograd, Anatoly Brovko et vice-gouverneur Yury Koval ont visité le site et apprécié le travail accompli.
"Maintenant, nous pouvons dire que le problème de la sécurité du trafic sur le pont - complété Le système de mesures pour assurer le fonctionnement sécuritaire du pont est réalisé à 100% Rappelez-vous: après la.." Anormale danse, «nous avons trouvé sur la surveillance du pont système automatique et le contrôle des survols. Transféré de la station météo locale en mode automatique. élaboré un plan de l'interaction de tous les départements en situation d'urgence pour faire la transition. Et maintenant terminé l'installation d'amortisseurs. Il est sûr de dire que toute fluctuation de la construction pont enlevé Bridge est sans danger pour les automobilistes et les piétons, "-. a déclaré le gouverneur de la région de Volgograd, Anatoly Brovko.
Pont travers la Volga a été appelé "la danse" en mai l'année dernière, lorsque la construction d'un coup allé à une "vague" d'amplitude d'environ un mètre. Immédiatement après l'incident a été réalisée une étude complète de toutes les structures du pont. Les résultats ont été examinés lors d'une rencontre avec le ministre des Transports Igor Levitine, la Fédération de Russie. Les experts ont constaté que le pont a été réveillé par un fort vent en raison de tomber dans une vague de résonance de forte charge aérodynamique.
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